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Quel est le marché du stockage stationnaire de l'électricité par batterie ?

Le marché du stockage stationnaire de l’électricité par batterie concerne la fabrication d’équipements ainsi que le développement, l’intégration et l’exploitation des systèmes. Deux grands segments de marché sont à distinguer. D’une part, le stockage en amont du compteur, appelé aussi « à l’échelle du réseau ».

Quelle est la densité de stockage des batteries lithium-ion ?

La densité de stockage (Wh/kg) a pratiquement triplé au cours des 10 der-nières années (figure 15). Dans les batteries lithium-ion utilisées aujourd’hui dans les véhicules électriques, les ions de lithium se déplacent dans un liquide ou un gel (électrolyte fluide) entre l’anode et la cathode (figure 14).

Quel est le marché du stockage de l'énergie par batterie ?

20 Md$ en 2022, dont 65% pour les installations à l’échelle du réseau. Brique essentielle à la transition des systèmes électriques vers la neutralité carbone, le marché du stockage de l'énergie par batterie a un boulevard devant lui. Dans le monde, la puissance installée annuellement dépasse déjà 15 GW, portée par les USA et la Chine.

Quels sont les différents types de stockage de l’énergie ?

La technologie ultra-dominante est le lithium-ion, mais d’autres solutions de stockage de l’énergie, par batteries ou non, se développent également. Le marché du stockage de l’énergie par batterie est en plein essor. Les capacités installées annuellement dans le monde ont bondi ces dernières années pour dépasser 15 GW en 2023.

Quels sont les avantages des batteries lithium-ion ?

Les coûts des batteries lithium-ion ont fortement diminué ses dernières années. Dans ce contexte, les courbes d’apprentissage (cf. figure 16) et le taux d’apprentissage avoisinant les 20 % pour les systèmes de batterie dans le domaine de la mobilité électrique sont plus intéressants que les chiffres absolus.

Quels sont les avantages de la technologie lithium-ion ?

La technologie lithium-ion affiche des taux d’apprentissage très élevés, entre 15 et 20%, qui se rapprochent de ceux du photovoltaïque. L’importance accrue de la mobilité électrique (EV = electric vehicle) est un facteur clé de cette évolution (source: O. Schmidt et al., Nat. Energy 2, 17110 (2017).

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