Structure de la batterie sodium-ion de stockage d énergie

Quels sont les avantages de la batterie sodium ion ?

L'avantage majeur de la batterie sodium-ion est de n'utiliser que des matériaux abondants et peu coûteux : sodium, fer, azote et carbone pour la cathode, aluminium pour l'anode 46. Le producteur de batteries chinois Farasis Energy annonce en août 2022 la construction à Ganzhou d'une usine de batteries sodium-ion d'une capacité annuelle de 30 GWh.

Quelle est la densité de la batterie au sodium ?

Mais CATL promet que la densité de ses batteries au sodium atteindra bientôt 200 Wh/kg (soit 30% de moins). Du fait de ce manque de densité, la technologie sodium-ion pourrait mieux convenir aux véhicules de faible gabarit.

Quel est le premier modèle électrique à être équipé d'une batterie sodium-ion ?

↑ JAC Yiwei EV : voici le premier modèle électrique de série à être équipé d'une batterie sodium-ion, automobile-propre.com, 2 janvier 2024. ↑ a et b « Batteries sodium-ion : une alternative écologique et abordable au lithium pour les voitures électriques », sur lesnumeriques.com, 19 mai 2023 (consulté le 10 janvier 2024).

Qu'est-ce que la batterie sodium-ion ?

Le réseau français RS2E, qui réunit chercheurs et industriels, a dévoilé le premier prototype de batterie sodium-ion. Cette technologie inspirée des batteries lithium-ion qui équipent déjà ordinateurs portables et véhicules électriques pourrait permettre le stockage de masse des énergies renouvelables dites intermittentes.

Quelle différence entre batterie sodium-ion et lithium-ion ?

Contrairement aux batteries sodium-soufre 9, des batteries aux ions sodium peuvent être portables et fonctionner à température ambiante (environ 25 °C). Par rapport aux modèles « lithium-ion », les accumulateurs sodium-ion offrent aussi des fonctionnalités améliorées en matière de sécurité et de transport.

Qu'est-ce que le réseau sur le stockage électrochimique de l'énergie ?

1. Le réseau sur le stockage électrochimique de l’énergie (RS2E) travaille sur les batteries nouvelle génération, parmi lesquelles la batterie sodium-ion. Il associe des laboratoires du CNRS, du CEA et une quinzaine d’industriels parmi lesquels Renault, Saft ou encore Alstom.