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l’état de charge du système au moment de l’incident. En effet, en plus de l’énergie libérable par combustion ou décomposition des substances qu’elle contient, la batterie peut contenir une grande quantité d’énergie stockée sous forme électrochimique, susceptible de se libérer rapidement, participant ainsi au profil de risque.
Dans les véhicules électriques, les batteries au lithium sont soumises à des contraintes thermiques importantes en raison de la charge et de la décharge rapides, ainsi que des conditions ambiantes variables. La surchauffe des batteries peut réduire leur efficacité et leur durée de vie, voire causer des dysfonctionnements de sécurité.
1. Introduction L’analyse des accidents impliquant des batteries Li-ion stationnaires a montré les limites de certains dispositifs de maîtrise des risques intégrés dans des containers de stockage batterie (ex : non-déclenchement du dispositif d’extinction, absence d’évent, etc.).
l’agencement du système de stockage batteries, du convertisseur AC/DC et du transformateur. Si le transformateur se trouve au sein du container batterie ou est juxtaposé au container batterie, le risque de propagation d’un incendie d’une installation à une autre est plus important,
La densité de stockage (Wh/kg) a pratiquement triplé au cours des 10 der-nières années (figure 15). Dans les batteries lithium-ion utilisées aujourd’hui dans les véhicules électriques, les ions de lithium se déplacent dans un liquide ou un gel (électrolyte fluide) entre l’anode et la cathode (figure 14).
La distance d’éloignement entre containers est ainsi un critère déterminant pour la sécurité afin d’éviter la propagation thermique entre les containers batteries eux-mêmes, et entre le container batteries en proie à l’incendie et les équipements tiers (exemple : transformateur, bâtiment, stockage de matières combustible...).
Un ensemble de racks sont alignés le long de chaque côté du container pour former un système de stockage d''énergie par batterie à grande échelle et obtenir la puissance/énergie désirée. …
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rapidement la compétitivité des dispositifs de stockage de l''électricité par batteries (le prix moyen d''un pack de batterie a chuté de 85% entre 2010 et 2018 selon une récente étude publiée par …
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